油价三连降涉油行业不跟跌

油价三连降涉油行业不跟跌

记者对农产品、快递、物流、驾校等相关行业进行了调查

7月11日零时起，汽、柴油价格每吨分别降低了420元和400元，国内成品油价格迎来年内第三次下调，浔城油价回归6元时代。在有车一族感到欣喜的同时，很多市民更关心油价下降带来的连锁反应，以及自己的生活是否会因此受益？近日，记者对农产品、快递、物流、驾校等相关涉油行业进行了调查。

快递业服务价格并未因油价三连跌而下降。（记者欧阳海员摄）

农产品：油降利润可基本忽略不计

在浔阳蔬菜批发市场，批发商王师傅坦言，油价三连跌对他们的影响并不明显。因为影响蔬菜价格的主要因素并不在运输费上，而是蔬菜的产地、产量、天气及市场的供求关系。就算油价降了，分摊到每斤蔬菜上，也就相对便宜几分钱，基本可以忽略不计了。王师傅说。

就目前市场情况来看，运输费用在蔬菜价格成本中的比重不超过10%，油价下跌只是降低了零售商成本，其好处难以表现在菜价上。

快递：暂无降价打算

快递物流行业是一个对油价敏感的行业。各快递公司在去年都有过一次涨价。如今，成品油三连降对快递行业又有怎样的影响呢？

九江顺丰快递相关负责人说，快递费的增减与油价的涨跌有一定的关系，但运输的油费不是快递费的决定性因素。顺丰快递的速度之所以有保障，但我们速度之所以快主要是我们在其他方面的投入，如：人员、设备等。尽管油价下调，快递价格不会受多大影响。韵达快递九江某网点的相关负责人则明确表示，快递价格的变化要依照公司的相关规定，目前规定不变，快递的费用也暂时不会变。

物流：运价不会调低

刘涛和朋友合伙从事货物运输，油价三次下调，刘涛很高兴。他说，油价下调前，他从九江送货去青岛，每公里油耗在1.3元左右，全程1000多公里，要花近1400元油钱。按照目前6.76元/升的柴油价格计算，现在同样的路程可以省300多元。每辆车具体的油耗还要根据车况及司机驾驶技巧而定，油价的下调对于长期跑长途的物流单位来说，利润还是比较可观的。刘涛笑言。

业内人士则分析称，虽然油价有所下调，但对物流货运降价的影响有限。因为行业内部竞争激烈，利润已经压到了最低。鉴于此前不少高速公路通行费用的提价，所以此次油价的下调给物流企业减轻一点生存压力，物流的运价应该不会因此下调。

驾校：学费只会逐年增高

有媒体曾报道称，由于新手学车耗油量大，不少驾校都因油价上涨、成本增加而提高学费。如今油价下跌，不少学员都认为，驾校的主要成本是油费，现在油价降了，学费也应该减一些。

江南驾校负责人王先生表示，油价下跌与考驾照的学费根本没关系，所以学费并不会因为油价跌了就有减少。林业驾校的相关负责人透露，目前C1驾照的学费为2400元。如今驾校多了，招收到的学员人数少了，但驾校需要一定的经费支撑。所以即便油价跌了，学费还是不会跌。该负责人说道。赣北驾校的相关负责人也表示，因为近年来驾照的考试难度越来越大，项目越来越多，考试报名费也都由车管所统一定价，所以考驾照的学费只会逐年增高，并不会因油价的下降而下跌。（实习生 杨芳 记者 刘璐）

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