绿色汽车初成长年重要的九款新能源车-【新闻】

2008年，“绿色”几乎成为每个国际车展的主旋律。“绿色产品”中，最值得关注的是各大汽车公司隆重推出的混合动力或纯电动汽车主打车型。与其说，去年以来油价的高企，激发了市场对新能源汽车的兴趣，不如说，汽车制造商们看到了新能源车步入实用时代的真实希望。

虽然这些新能源车型大量上市的时间多为两三年之后，但这些产品中所采用的新能源技术，却包含了几年甚至几十年的积累。

宝马MINI E 采用经典外型的电动车

在11月举行的洛杉矶车展上，宝马i展出了一款全新动力车型———MINI E纯电动概念车。不同于许多电动车仍停留在概念车阶段，目前该车已经进入量产计划的排期，不过具体时间还没有确定，粗略估计为2009年。

MINI E在MINI Cooper的基础上开发，车身外观依然是经典的设计，在进气口、充电口以及车顶部位都设计了电插头的标志，来体现出它的特殊身份。不过，最有意义的变动当属车尾排气管被省去。该车在内饰中也融入了橙黄色，显得个性十足。目前，MINI E车型采用双座设计,不过宝马表示后续将会推出四座车型。该车动力来源于一个锂电池组，电池容量为35千瓦时，每次完全充满一次电需要8小时。MINI E的理论续驶里程为240公里。

在正式投产之前，MINI E将先期生产500辆试验用车，提供给美国加州、纽约以及新泽西州的私人和团体用户使用。这些车辆的生产将在宝马牛津和慕尼黑工厂进行。

新本田Insight

价格最低的混合动力车

Insight是本田1999年推出的第一款混合动力车型。今年巴黎车展上，本田新款Insight概念车正式亮相。该车量产版———2010款Insight将在明年1月北美车展上发布，并于春季在美国上市。

这款五座五门车型排量为1.3L，配备本田IMA(Integrated Motor Assist)混合动力系统，百公里油耗3.5~5.8L。

新款Insight起售价预计不超过1.9万美元(约合人民币13万元)，这一价格不仅低于竞争对手丰田普锐斯，还低于本田自己的思域混合动力版。Insight将成为当前价格最低的量产版混合动力车。

2010款Insight将在本田日本Suzu?鄄ka工厂投产，本田预计该车全球年销量将达到20万辆，其中约有一半销往北美市场。本田计划在未来4年中陆续推出4款全新汽油-电动混合动力车型，从而实现2012年前混合动力车型销量达到50万辆的目标。目前，本田汽车年销售汽车400万辆，但旗下混合动力车型累计销量只有2.4万辆。

通用Volt 充电式混合动力车

9月16日，通用汽车在其百年庆典的特殊日子里向全球发布了新的振兴之作———雪佛兰Volt混合动力汽车。

Volt属于充电式混合动力车，比纯电动汽车有更长的行驶里程，当电池处于较低电量时，发动机将启动发电，为车辆提供动力。它可以使用家用电源插座对混合动力系统中的锂离子电池充电。Volt锂离子电池容量为16kWh，这是丰田汽车销售的现有混合动力车普锐斯电池容量的12倍，充电1次可作为电动汽车行驶约64公里。

Volt在2009年将试产100辆，2010年11月正式上市，2011年引入中国。

比亚迪F3DM 可用普通电源充电的双模电动车

比亚迪汽车12月15日将双模电动车F3DM推向市场，这在中国乃至世界新能源汽车领域具有划时代的意义，它是全球第一款上市的不依赖专业充电站的双模电动车。

标致 RC

展示设计风格的

油-电混合动力概念车

标致的RC车型一向以夸张和“凶悍”的外形风格在高性能跑车中独树一帜，在10月份的巴黎车展上，标致带来一款全新的混合动力RC概念车。

标致的设计以大胆前卫著称，这款四门四座的硬顶跑车的外观依旧“标致”。它有着大量锐利的边角，散发出强烈的野性。在动力上，标致坚持认为环保和驾驶乐趣是可以兼顾的，为它准备了一套汽油混合动力系统。该系统最大功率可以达到230千瓦，在混合动力模式下的二氧化碳排放量为109g/km，并且提供零排放的纯电动模式。

标致表示，这款RC混合动力概念车不太可能保留原样投产，它的设计目的是展示标致品牌的新设计方向。

萨博9-X BioHybrid 生物燃料混合动力概念车

萨博9-X BioHybrid在今年3月举行的日内瓦车展上一亮相，就凭借前卫的外观、卓越的性能和超前的设计理念，被评为该车展的最佳概念车。

9-X BioHybrid是一部名副其实的环保车。它可以使用E85燃油(85%乙醇和15%汽油的混合燃料)、油电混合动力与太阳能系统。

雪铁龙Hypnos

柴油-电动混合动力概念车

9月，雪铁龙发布了新款概念车Hypnos，这款概念车集合了跑车的动感与轿车的优雅，同时拥有SUV的宽敞空间。Hypnos应用了一种四驱柴油混合动力新技术。借助安装在汽车后部的电能发动机，可优化柴油混合动力的驱动系统，2.0升HDi柴油发动机百公里油耗仅4.5升，二氧化碳的排放量为120g/km。据悉，这种柴油混合动力驱动系统将有望装配在标致和雪铁龙品牌的一些中、高档车上，预计于2011年投放市场。

道奇ZEO 运动旅行版纯电动车

2008年的底特律车展上，道奇推出主张零尾气排放的ZEO概念车。ZEO概念车是一款2+2运动旅行车，可容纳4名乘坐者。该车展示了克莱斯勒最新的电动马达技术，它配置一组64千瓦时的锂离子电池组，一次充电可行驶里程402公里。

与许多新能源汽车富有未来感的造型不同，ZEO是一款外形非常漂亮的轿跑车，车身外观给人一种富有进取精神的印象。ZEO采用流线型贴地设计，低矮的车身有利于车辆的高速行驶。道奇ZEO的设计师称，道奇ZEO概念车旨在打破电动车外观的传统样式，打破电动汽车“应该”拥有的车型外观范例。

高尔夫TwinDrive 充电式混合动力车

大众汽车的PHEV充电式混合动力汽车研制计划，由德国政府支持，研发时间为4年。该计划推出的第一款车为高尔夫TwinDrive充电式混合动力车，拟于2010年实现量产。

TwinDrive可利用家用电源充电的锂离子充电电池和马达与汽油发动机或柴油发动机配套使用。从测试车辆的表现来看，TwinDrive能提供128kW的动力，依靠纯电动驱动最多可以跑30英里(约50公里)。据悉，大众目前正致力于把电动车技术、混合动力驱动系统以及锂离子电池组，与其涡轮增压直喷柴油和汽油发动机相匹配。

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